一、閥門內(nèi)漏：

    原因：1.關(guān)閉不嚴(yán)2.結(jié)合面損傷3.閥芯與閥桿間隙過大，造成閥芯下垂或接觸不好4.密封材料不良或閥芯卡澀。

    處理：1.改進操作，重新開啟或關(guān)閉2.閥門解體，閥芯、閥座密封面重新研磨3.調(diào)整閥芯與閥桿間隙或更換閥瓣4.閥門解體，消除卡澀5.重新更換或堆焊密封圈二、填料泄漏:

    原因：1.填料材質(zhì)不對2.填料壓蓋未壓緊或壓偏3.加裝填料的方法不對4.閥桿表面損傷

    處理：1.正確選擇填料2.檢查并調(diào)整填料壓蓋，防止壓偏3.按正確的方法加裝填料4.修理或更換閥桿三、閥體滲漏：

    原因：1.閥體有砂眼或裂紋2.閥體補焊時拉裂

    處理：1.對懷疑裂紋處磨光，用4%硝酸溶液浸蝕，如有裂紋就可顯示出來2.對裂紋處進行挖補處理。四、閥桿及與其配合的絲母螺紋損壞或閥桿頭折斷、閥桿彎曲:

    原因：1.操作不當(dāng)，開關(guān)用力過大，限位裝置失靈，過力矩保護未動作。2.螺紋配合過松或過緊3.操作次數(shù)過多、使用年限過久

    處理：1.改進操作，不可用力過大；檢查限位裝置，檢查過力矩保護裝置2.選擇材料合適，裝配公差符合要求3.更換備品五、閥蓋結(jié)合面漏：

    原因：1.螺栓緊力不夠或緊偏2.墊片不符合要求或墊片損壞3.結(jié)合面有缺陷

    處理：1.重緊螺栓或使門蓋法蘭間隙一致2.更換墊片3.解體修研門蓋密封面六、閥芯、閥座有裂紋：

    原因：1.結(jié)合面堆焊質(zhì)量差2.閥門兩側(cè)溫差大

    處理：對有裂紋處進行補焊，按規(guī)定進行熱處理，車光、并研磨。七、閥芯與閥桿脫離，造成開關(guān)失靈:

    原因：1.修理不當(dāng)2.閥芯與閥桿結(jié)合處被腐蝕3.開關(guān)用力過大，造成閥芯與閥桿結(jié)合處被損壞4.閥芯止退墊片松脫、連接部位磨損

    處理：1.檢修時注意檢查2.更換耐腐蝕材質(zhì)的門桿3.操作是不可強力開關(guān)，或不可全開后繼續(xù)開啟閥門進口泵4.檢查更換損壞備品八、閥桿升降不靈或開關(guān)不動:

    原因：1.冷態(tài)時關(guān)得太緊受熱后脹死或全開后太緊2.填料壓得過緊3.閥桿間隙太小而脹死4.閥桿與絲母配合過緊，或配合絲扣損壞5.填料壓蓋壓偏6.門桿彎曲7.介質(zhì)溫度過高，潤滑不良，閥桿嚴(yán)重銹蝕

    處理：1.對閥體加熱后用力緩慢試開或開足并緊時再稍關(guān)。2.稍松填料壓蓋后試開3.適當(dāng)增大閥桿間隙4.更換閥桿與絲母5.重新調(diào)整填料壓蓋螺栓6.校直門桿或進行更換7.門桿采用純凈石墨粉做潤滑劑